******************************************************************* * П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И * ******************************************************************* * Сообщение UCS-INFO.380, 11 февраля 1999 г. * ******************************************************************* Вести с полей ракетного противостояния КУДА ДЕВАЮТ РАКЕТНОЕ ТОПЛИВО В КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ (два письма на одну тему) ПИСЬМО ПЕРВОЕ Из Кировской области пришло тревожное сообщение: "из в/ч Юрья отправляют и захоранивают отходы в Кайском болоте (Подосиновский район нашей области). Перепроверив информацию, убедился в ее достоверности". ЮРЬЯ Речь идет об экологически преступных захоронениях токсичного ракетного топлива, которые осуществляла долгие годы дивизия Ракетных войск стратегического назначения, созданная в Юрье в 1961 г. для обслуживания ракет Р-16У. С тех пор она и квартирует. Полтора десятилетия, до конца 1970-х годов, здесь стояли на боевом дежурстве ракеты Р-16У, заправленные жидким и очень токсичным топливом гептилом (потом они были заменены на твердотопливные ракеты). Ракеты Р-16У были размещены в шахтных пусковых установках (ШПУ) в стартовых комплексах типа "Шексна-В". Каждый комплекс включал три расположенных в линию ШПУ на растоянии 60 метров друг от друга, подземный командный пункт и хранилище топлива. РАКЕТА Р-16 (по американской классификации SS-7) - это первая советская межконтинентальная баллистическая ракета на хранимом жидком топливе. Число ступеней - 2. Топливо - высоко токсичный гептил. Начинала свой жизненный путь ракета Р-16 неудачно. 24 октября 1960 г. на 41-й площадке ракетного полигона "Байконур" произошла самая крупная катастрофа в мире ракетной техники. При первом испытании ракеты Р-16 случился несанкционированный запуск на стартовом столе двигателя 2-й ступени заправленной ракеты. В результате разрушения топливных баков первой ступени более 100 тонн горючего вылилось на землю и загорелось. Произошел взрыв. От пожара и взрыва погибли, по разным сообщениям, от 92 до 150 человек, в том числе главнокомандующий РВСН маршал М.И.Неделин. Серийное производство ракет Р-16 и Р-16У было развернуто в Днепропетровске (Украина, завод "Южмаш") и в Омске (завод "Полет"). В отличие от ракет более поздних типов, ракеты Р-16 и Р-16У не могли находиться в заправленном состоянии все время. Поэтому многочисленные хранилища гептила непрерывно "работали" - прапорщики сливали гептил и заменяли его на новую порцию. В конце 1970-х годов после замены на другие ракеты все ШПУ с групповыми стартами ракет Р-16 были уничтожены. После снятия с вооружения боевая ракета Р-16 продолжила свой жизненный путь в новом обличье - как космическая ракета-носитель "Циклон". Ракеты Р-16 достались многим регионам. В 1961-1965 гг. было развернуто 197 открытых и шахтных пусковых установок ракет Р-16 и Р-16У. Сняты с вооружения они были в 1976 г. и в течение 1976-1977 гг. заменены на другие. Места базирования дивизий РВСН с ракетами Р-16/Р-16У: * Бершеть Пермской области, * Верхняя Салда Свердловской области, * Выползово (Бологое) Тверской области, * Итатка Томской области, * Йошкар-Ола Марийской Республики, * Новосибирск, * Шадринск Курганской области, * Юрья Кировской области, * Полигон "Байконур". ПИСЬМО ВТОРОЕ "Я могу подтвердить живым примером степень вредности гептила. Я сам служил в Ракетных стратегических частях под Бологое, где развернуты были в начале 1970-х годов несколько ракетных дивизий. А так как по роду службы я был внутри зоны охраны на ракетных шахтах (без права выхода в мирное время - от 5 до 7 лет тюрьмы), то самой страшной бедой было даже не вынужденное заключение, а регламентные работы - когда меняли топливо на ракетах. Дежурной смене завидовали, если она была на отдыхе. А страху было из-за того, что бывали редкие сбросы топлива (о смертях не говорим - это само собой разумеется при авариях и отсутствии противогазов) когда над шахтой поднималось видимое глазу облачко. Если оно до растворения ветром касалось земли, то там все живое сгорало моментально и оставалось мертвое поле. А так как бежать с периметра охраняемой зоны, менее километра, дежурной смене было некуда, то оставалось только молиться. И до сегодняшнего дня я помню разговоры старослужащих, что к некоторым лесным озерам лучше не подходить - в них сливали гептил. Вот ездят люди по трассе Москва-Петербург и в центре дороги вокруг ее мертвые озера, и сколько их никто не знает, и от чего люди мрут - тоже". * * * Похоже, нам еще долго придется разыскивать людей, а также озера и болота, которые были загублены в 1960-1970-е годы гептилом. И вряд ли "защитники Родины" нам помогут. ************************************************************** * Бюллетень выпускается Союзом "За химическую Безопасность" * * при финансовой поддержке Института "Открытое общество" * * * * Редактор и издатель Лев Федоров * * *********************************** * * Адрес: 117292 Москва, ул.Профсоюзная, 8-2-83 * * Тел: (7-095)-129-05-96, E-mail: lefed@glasnet.ru * б * * ************************** Распространяется * * "UCS-PRESS" 1999 г. * по электронной почте * **************************************************************