******************************************************************* * П Р О Б Л Е М Ы Х И М И Ч Е С К О Й Б Е З О П А С Н О С Т И * ******************************************************************* **** Х И М И Я * И * Ж И З Н Ь *************** ******************************************************************* ** Сообщение UCS-INFO.1737, 19 июля 2007 г. * ******************************************************************* Катастрофы БЕДА НА УКРАИНЕ: ПРЕССА ИЗУЧАЕТ СВОЙСТВА ФОСФОРА Казахский фосфор отравил Украину Во Львовской области Украины сошли с рельсов 15 цистерн с высокотоксичным желтым фосфором. Почти половина из них загорелась. Продуктами горения ядовитого вещества отравились более 15 человек. Из близлежащих районов эвакуированы почти 800 человек. Специальная комиссия выясняет причины аварии. Вечером в понедельник во Львовской области (Украина) произошла крупная техногенная авария. Около 17.00 по местному времени (18.00 мск) в Бузском районе Львовщины на перегоне Красное - Ожидов, в 80 км к востоку от Львова, сошли с рельсов 15 цистерн товарного поезда ? 2005, в которых находился высокотоксичный желтый фосфор. Это ядовитое и огнеопасное вещество применяется для изготовления минеральных удобрений и чрезвычайно опасно для жизни человека - его смертельная доза составляет 0,05-0,15 г. На воздухе желтый фосфор легко окисляется и самовоспламеняется. Поэтому когда цистерны оказались повреждены, мгновенно начался пожар. На место происшествия прибыли несколько десятков пожарных расчетов из близлежащих районов Львовской области и около 150 военнослужащих внутренних войск Украины. К вечеру сюда же вылетел вице-премьер Украины Александр Кузьмук, который возглавил штаб по ликвидации аварии, первый замминистра по чрезвычайным ситуациям Владимир Антонец и оперативная группа МЧС Украины. Позднее пресс-служба МЧС Украины сообщила, что к ликвидации последствий чрезвычайной ситуации привлечено уже 450 человек личного состава и 80 единиц техники. При схождении цистерн, по данным украинских специалистов, оказалось повреждено 50 м железнодорожного полотна, около 100 м контактной сети и 3 опоры. Во время тушения пожара образовалось облако из продуктов горения - зона заражения составила около 90 квадратных километров, сообщило агентство <Интерфакс> со ссылкой на МЧС Украины. В зону заражения попало 14 населенных пунктов Бузского района и отдельные территории Радехивского и Бродовского районов Львовской области. Первоначально украинские СМИ сообщили, что при тушении пожара пострадали четверо пожарных, которые прибыли на место событий одними из первых. Сейчас они находятся в реанимации. К утру эти данные были обновлены и стало известно, что продуктами горения отравились 16 человек, из которых 13 госпитализированы в Военный медицинский клинический центр Западного оперативного командования в Львове в тяжелом и средней тяжести состоянии. Правда, не уточняется, есть ли среди пострадавших местные жители. Ночью, пока пожарные занимались тушением горящих цистерн, оперативная комиссия решала вопрос о необходимости эвакуации людей из близлежащих населенных пунктов. Как пояснил в интервью украинским СМИ пресс-секретарь МЧС республики во Львовской области Павел Василенко, в селах, расположенных в непосредственной близости от места аварии, находились сотрудники МЧС, которые обходили дворы и изучали обстановку. В итоге было принято решение не проводить принудительную эвакуацию всех местных жителей, а ограничиться эвакуацией родителей с детьми и всех желающих. По данным МЧС Украины, всего из опасного места были вывезены 793 человека из шести населенных пунктов Бузского района. К полуночи горящий желтый фосфор удалось потушить. Как выяснилось, горели семь цистерн. Впрочем, хотя саму аварию удалось оперативно ликвидировать, украинские специалисты пока отказываются давать прогнозы о ее возможных последствиях. Сейчас на месте событий работает комиссия, которая выясняет, какой компании принадлежал груз. Известно, что цистерны следовали со станции Аса (Джамбул, Казахстан) на станцию Оклекса (Польша). Специалисты занимаются расследованием причин аварии. С.Столяров, 17 ИЮЛЯ 10:12, <Газета.Ru> http://www.gazeta.ru/2007/07/17/oa_244557.shtml Фосфорный Чернобыль В понедельник, 16 июля, в 16:55 в Буском районе Львовской области Украины на перегоне Красное-Ожидив сошли с рельсов и перевернулись 15 цистерн с желтым фосфором товарного поезда N 2005. Всего в составе было 58 вагонов. Цистерны следовали с казахской станции Аса (Джамбул, Казахстан) на станцию Оклеса (Республика Польша). Утечка фосфора из одной цистерны спровоцировала самовозгорание шести других цистерн. В результате схода вагонов с путей было повреждено 130 метров железнодорожного полотна, около 100 метров контактной сети и три опоры. На место происшествия в подкрепление нескольким десяткам пожарных расчетов, вызванным из близлежащих районов Львовской области, прибыли 150 служащих внутренних войск. Четверо спасателей из числа тех, что первыми прибыли на место возгорания, во время тушения пожара получили серьезные отравления и впоследствии были доставлены в реанимацию. К полуночи огонь на шести цистернах потушить удалось лишь частично, так как работать пожарным пришлось в крайне тяжелых условиях - при тушении водой фосфор выделяет ядовитый газ. В общей сложности к ликвидации последствий аварии, по данным "Ура-Информ", было привлечено 450 человек и 80 единиц техники. Однако неприятности на этом не закончились. Во время тушения пожара образовалось облако из продуктов горения с зоной поражения около 90 квадратных километров. В этой зоне оказались 14 населенных пунктов Буского района, где проживает 11 тысяч человек, а также отдельные территории Радехивского и Бродивского районов области. МЧС Украины предложило жителям близлежащих сел эвакуироваться и направило им около десяти автобусов, однако многие люди отказывались покидать свои дома. Львовские власти заверили, что принудительно никого эвакуировать не будут, хотя и предупредили о непредсказуемости последствий аварии. Всего за ночь из 6 населенных пунктов Буского района временно отселены около 800 жителей. Ко вторнику пострадавших насчитывалось 20 человек (6 специалистов МЧС, 2 представителя МВД, 2 железнодорожника и 10 лиц из числа местного населения), из них 13 в тяжелом и средне-тяжелом состоянии были госпитализированы в военный медицинский клинический центр Западного оперативного командования во Львове. Семеро госпитализированных - работники МЧС, двое - работники Госавтоинспекции, четверо - местные жители. Все пострадавшие доставлены в военно-медицинский клинический центр западного региона во Львов с диагнозом "ингаляционное отравление парами фосфора". Жизни пострадавших ничто не угрожает. В то же время жители Буского района уже начали обращаться в больницы и медпункты с жалобами на тошноту и головную боль. У пожарных между тем возникли новые трудности. 17 июля очаги возгорания продолжали возникать, а вот пены на их тушение уже не хватало. Об этом сообщил глава Буской районной госадминистрации Николай Билинский. По его словам, пожар во вторник стал менее "интенсивным и мощным". Билинский рассказал, что из района аварии эвакуировано около 200 семей, но люди неохотно оставляют дома, поскольку в их дворах остаются скот, домашние животные и птица. Тем временем подразделения Западного оперативного командования 13 армейского корпуса и Воздушного командования "Запад" украинских ВВС были приведены в состояние повышенной готовности для локализации катастрофы. Руководством Вооруженных Сил Украины было принято также решение относительно развертывания полевого мобильного госпиталя и увеличено количество коек для принятия пострадавших в Западном региональном медицинском центре. Вообще желтый фосфор, с которым пришлось столкнуться спасателям и жителям Львовской области, это тот же самый белый фосфор, только с добавлением технических примесей. Это сильноядовитое, огнеопасное кристаллическое вещество от светло-желтого до темно-бурого цвета. В воде он не растворяется, на воздухе легко окисляется и самовоспламеняется. Горит с выделением густого белого дыма. Загоревшийся фосфор легко гасится водой, однако опять-таки выделяет ядовитый газ. Для предохранения от самовозгорания желтый фосфор хранится и перевозится под слоем воды (раствора хлорида кальция). Для перевозки фосфора используются специальные цистерны, в которых ничего другого перевозить уже нельзя. Смертельная доза желтого фосфора составляет всего десятую долю грамма. Ядовитое вещество вызывает поражение костей, костного мозга, некроз челюсти. С учетом всего вышесказанного неудивительно, что авария во Львовской области вызвала серьезную озабоченность украинских властей. На место происшествия прибыл вице-премьер-министр Украины Александр Кузьмук и оперативная группа МЧС во главе с первым заместителем министра Владимиром Антонцом. Кузьмук, в частности, заявил, что техногенную катастрофу невозможно было спрогнозировать и она могла бы стать "вторым Чернобылем". Если говорить о возможных причинах аварии, то их назвал во вторник генеральный директор "Укрзализныци" Владимир Козак. Это - недостатки или нарушения в строении верхнего пути или в подвижном составе, или нарушения правил перевозки опасных грузов. Вариант с диверсией не рассматривается. По словам Козака, пока говорить о наиболее вероятной версии рано, поскольку пока нет даже свободного подхода к месту аварии. "Укразализныця" уже обратилась к отправителю грузов, который также является собственником вагонов, - казахской компании "Казфосфат" для того, чтобы они направили своих специалистов и помогли устранить аварию. "У них есть своя аппаратура, оборудование, знания в устранении подобных аварий, и их прибытие ожидается сегодня вечером - завтра утром. Кроме того, подключены отечественные химзаводы, которые консультируют правительственную комиссию", - сообщил гендиректор "Укрзализныци". В настоящее время все поезда идут в обход аварийного участка, при этом пассажирские поезда опаздывают на 1-2 часа. Козак пообещал, что как только специальная комиссия, которая расследует происшествие, разрешит допуск железнодорожников к работе, "то в течение 4-5 часов мы устраним недостатки и сможем открыть движение". Тем временем спецподразделения Минприроды Украины проводят мониторинг воздуха, почвы и поверхностных вод, воды в колодцах, объектов растительного и животного мира, прежде всего сельскохозяйственных культур. Пока правительственная комиссия проводит предварительное расследование, на Украине нашлись люди, прямо указавшие на виновников происшедшего. Блок Юлии Тимошенко "покатил бочку" на министра транспорта и связи, а по совместительству видного деятеля Социалистической партии Украины Николая Рудьковского, которого уже критиковали все кому не лень после железнодорожной аварии в Киевской области в мае и взрыва на газопроводе. Как говорится в заявлении БЮТ, "ситуация на железной дороге вообще требует серьезного рассмотрения в плоскости уголовной ответственности горе-министра Рудьковского". Однако одним лишь главой Минтранса бютовцы не ограничились, "переведя стрелки" на все правительство Виктора Януковича в целом. "У этого правительства, которое на каждом углу рассказывает о каких-то успехах, почему-то едва ли не каждый день летят под откос поезда, взрываются вооруженные склады и разрушается экономика", - отмечается в заявлении блока. Остается только порадоваться за изобретательных пиарщиков Тимошенко, способных даже в такой чрезвычайной ситуации находить свой политический интерес. Тем более в преддверии парламентских выборов. П.Бологов, Lenta.ru, 17.07.2007, 15:17:38 http://lenta.ru/articles/2007/07/17/lvov/ Специалистам не удается остановить испарение фосфора из вагонов Чтобы приступить к дезактивации фосфора на месте железнодорожной аварии во Львовской области, необходимо остановить испарение, которое продолжается, пояснил руководитель пресс-службы Главного управления МЧС во Львовской области Павел Василенко. <Сейчас на месте аварии работают пожарные поезда. Железная дорога обеспечивает подвоз пены, которая изолирует разлитый фосфор от атмосферы. Пока еще ее хватает. Для того, чтобы приступить к самим ликвидационным работам, нужно сделать подъезд, по которому бы могла подойти грузовая техника со специальными нейтрализующими смесями и высыпать их на месте разлива вещества. Таким образом, можно будет остановить испарение, которое продолжается>, - рассказал Василенко. // Korrespondent.net 17 июля 2007 г., 23:42, <Газета.Ru> http://www.gazeta.ru/news/lenta/2007/07/17/n_1094187.shtml Фосфор горло дерет Эксперты пытаются понять масштабы катастрофы, произошедшей во Львовской области. МЧС Украины утверждает, что причин для паники нет. Жители сел, оказавшихся в зоне поражения окислами фосфора, считают иначе. Экологи советуют переждать, пока опасное воздушно-фосфорное облако не развеется само. В Львовской области на месте крушения товарного поезда с грузом желтого фосфора продолжаются работы по ликвидации последствий техногенной аварии. В понедельник около 18.00 мск в Бузском районе на перегоне Красное - Ожидов в 80 км к востоку от Львова сошли с рельсов 15 60-тонных цистерн с высокотоксичным веществом. Две из них разгерметизировались, объем утечки составил около 120 тонн, сообщили <Газете.Ru> в ГУ МЧС по Львовской области. Но и этого хватило, чтобы начался серьезный пожар, последствия которого Украине придется устранять как минимум ближайшие несколько недель. На воздухе желтый фосфор мгновенно самовоспламенился. Как поясняют специалисты, горение этого вещества начинается при температуре от +35 С. Сейчас во Львовской области стоит жара под +40 С. В зоне пожара оказались еще четыре цистерны - специалистам пришлось действовать очень быстро, чтобы не допустить их повреждения. По данным львовского ГУ МЧС, на тушение огня у украинских спасателей ушло более шести часов. В ночь на вторник основной пожар удалось ликвидировать, но до сих пор на месте событий периодически возникают отдельные очаги пламени. Как отметили в ГУ МЧС по Львовской области, пожарные немедленно их ликвидируют, засыпая мокрым песком. В зоне аварии остаются три пожарных поезда, которые продолжат орошение цистерн и покрытие их пленкой пенообразователя: таким способом специалисты предотвращают доступ воздуха к желтому фосфору. <Специалисты работают над тем, чтобы температура в зоне пожара не превышала +35 С>, - отметил собеседник <Газеты.Ru>. По его словам, этим утром во Львовскую область приехали химики из Казахстана, откуда был отправлен в Польшу транзитом через Украину опасный груз. Совместно со специалистами оперативного штаба они прорабатывают план ликвидации непосредственно очага аварии. Засыпать пораженный участок намерены мокрым грунтом и специальной содой, которую производят в Лисичанске. Тем временем спасатели ведут непрерывный мониторинг состояния окружающей среды в районе крушения поезда. При пожаре образовалось облако токсичной воздушно-фосфорной смеси, которое охватило несколько десятков квадратных километров. Украинские специалисты утверждают, что необходимости в принудительной эвакуации населения 14 поселков Бускского, Радеховского и Бродовского районов, оказавшихся в зоне поражения, нет. Непосредственно в эпицентре поражения концентрация окислов фосфора в воздухе превысила норму в 2-3 раза. Превышения же концентрации окислов фосфора в населенных пунктах пока нет, сообщили во львовском ГУ МЧС. Тем не менее местным жителям посоветовали принять меры предосторожности: меньше проводить времени на открытом воздухе, в случае появления необычных облаков использовать ватно-марлевые повязки с раствором пищевой соды, одевать головные уборы и одежду из натуральных тканей, а при ухудшении самочувствия немедленно обращаться к медикам. По данным Минздрава Украины на 15.00 мск среды, число госпитализированных увеличилось до 72 человек (в том числе в Тернопольской области - 1, и в Киеве - 2 человека, которые на момент аварии находилось в зоне поражения). Из них 19 - дети, отмечает <Интерфакс>. <Обращения граждан с симптоматичными жалобами на отравления учащаются. Медики это предусматривали. Люди обеспокоены ситуацией, yо обращаются также и те, у кого нет симптомов, то есть срабатывают психогенные реакции, настороженность>, - цитирует пресс-служба Минздрава главного внештатного токсиколога ведомства Бориса Шеймана. Почти 60 детей отправлены властями в оздоровительные лагеря. Всего же, по данным на утро среды, эвакуировано 984 человек. Несмотря на все заверения украинских спасателей в нормализации ситуации, паника нарастает. Украинская пресса приводит противоречивые сведения о масштабах аварии. Жители сел, оказавшихся в зоне поражения, уверены в настоящей катастрофе. <Нам всем будет конец. Сначала дым шел на Янгеливку и Переволочное. Сейчас же ветер поменял направление, и все несет на нас, - приводит слова жительницы села Ожидов украинская газета <24>. - Дети и внуки уехали. Да все село выезжает. Голова болит, в горле дерет. Мы же здесь ничего не знаем. Разве что по телевизору услышим>. Глава ожидовского сельсовета Александр Шах сетует, что в администрации области просят не поднимать панику, а от Службы безопасности Украины пришло конкретное распоряжение срочно вывозить людей. <Мы оповестили всех по телефону. Кто смог - уехал сразу, сейчас продолжаем эвакуацию. Но многие, особенно старики, остаются. Запаха никакого нет, но проблемы с горлом и глазами есть у многих>, - рассказал он. Опасения местных жителей только подтверждают специалисты Министерства охраны окружающей природной среды Украины. Ссылаясь на результаты мониторинга, они говорят о десятикратном превышении фосфорного ангидрида в воздухе сел Янгеливка и Лесное. По словам специалистов, остается лишь ждать, когда облако развеется само: способа его ликвидации нет. В то же время, по данным экологов, хорошо уже то, что ветер не относит опасную воздушно-фосфорную смесь к большим населенным пунктам, так что зона поражения достаточно компактна. По примерным прогнозам специалистов, примерно через неделю ситуация должна нормализоваться. Причины аварии до сих пор неизвестны, однако возможность диверсии компания <Укрзал?зниця> уже исключает. <Я такую версию не рассматриваю>, - заявил на пресс-конференции во вторник глава предприятия Владимир Козак. По его словам, возможных причин аварии три: состояние железнодорожного полотна, состояние подвижного состава или несоблюдение правил перевозки опасных грузов. Правда, Козак добавил, что пути были в хорошем состоянии. Пассажирские поезда могли двигаться по ним со скоростью 120 км/ч, а грузовые - 90 км/ч. Неофициально некоторые чиновники причиной ЧП называют неисправность пароклапанов на вагонах. Однако компания <Казфосфат> уже выразила уверенность в полной технической исправности цистерн. Министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский заявил журналистам, что также одна из версий - чрезмерное давление в цистернах с желтым фосфором. В свою очередь заместитель генпрокурора Украины Татьяна Корнякова отметила, что среди причин аварии рассматриваются неправильные действия проводников локомотивной бригады, несоблюдение правил безопасности при загрузке желтого фосфора в цистерны, ненадлежащее состояние путей и вмешательство посторонних лиц. 18 июля, 17:30, <Газета.Ru> http://www.gazeta.ru/2007/07/18/oa_244677.shtml Украина запретила возить цистерны с фосфором Украина решила временно запретить перевозку желтого фосфора по территории страны до выяснения причин техногенной аварии во Львовской области, заявил в четверг на брифинге министр транспорта и связи Николай Рудьковский. Министр также отметил, что в ходе расследования причин аварии выяснилось, что на некоторых цистернах были заварены клапаны, регулирующие давление жидкости внутри цистерны. <Мы изучаем, как это могло повлиять на поведение цистерн>, - сказал Рудьковский. // РИА <Новости> 19 июля 2007, 17:25, <Газета.Ru> http://www.gazeta.ru/news/lenta/2007/07/19/n_1094938.shtml Во Львове на станции найдены еще 9 цистерн с фосфором Во Львове у железнодорожной станции <Клепарив> стоят 9 цистерн <Казфосфат> с желтым фосфором. Об этом сообщает издание Zahid.Net. На цистернах четко видно номера, по которым можно проверить, что это за груз. В момент обнаружения к цистернам подъехал тепловоз, чтобы куда-то увезти. 19 июля 2007, 17:06, <Газета.Ru> http://www.gazeta.ru/news/lenta/2007/07/19/n_1094932.shtml ************************************************************** * Бюллетень выпускается Союзом "За химическую Безопасность" * * (http://www.seu.ru/members/ucs) * * Редактор и издатель Лев А.Федоров. Бюллетени имеются на * * сайте: http://www.seu.ru/members/ucs/ucs-info * * *********************************** * * Адрес: 117292 Москва, ул.Профсоюзная, 8-2-83 * * Тел: (7-495)-129-05-96, E-mail: lefed@online.ru * ************************** Распространяется * * "UCS-PRESS" 2007 г. * по электронной почте * ************************************************************** =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=